灌漿復合路面新材料是一種以聚合物材料為主要成分的特殊漿液形成的復合路面，在基體瀝青混合料（間隙率高達20%~28%）路面上灌注。采用嵌擠原則，通過骨料之間的相互嵌擠和灌注的特殊漿液，形成剛柔并濟的路面結構層。瀝青路面美觀舒適，剛性路面穩定，對預防低速、重載、高溫嚴重車轍有顯著作用。它具有抗車轍性能，...
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