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產(chǎn)品用途

鐵路混凝土軌枕螺釘錨固、預(yù)制橋梁膠結(jié)頭、機械設(shè)備地腳螺栓錨固。

鐵路隧道引水隧道、煤礦墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程采用錨桿支撐圍巖施工，混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中的錨固，可滿足鋼筋焊接要求。

施工工藝

取出舊道釘，清理道釘孔內(nèi)的灰塵和雜物，濕潤孔洞。

用刮漿棒頂住錨架底部，與預(yù)留孔成45°，將錨架置于預(yù)定位置，將錨架定位板的開口部分朝向軌枕擋肩，便于放置擋板座。

根據(jù)每個道釘?shù)?.4公斤量，取道釘錨固劑。用水量為道釘錨固劑重量的13-15%。拌漿時，先倒入2/3的水，攪拌均勻，然后將剩余的水倒入攪拌過程中，達到一定的稠度和良好的流動性。將攪拌好的道釘錨固劑從錨架中間灌入孔中，距孔頂約2厘米。

灌漿后，應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)并插入絕緣螺旋釘，使平臺落在錨架定位板上并拉直。用刮刀刮平溢出的漿液，壓平，使外觀美觀。

錨固30分鐘后，可安裝緊固件，用手擰緊螺母，60分鐘后可用扳手稍緊。

注意事項

每次灌漿量在30min內(nèi)用完為宜，施工時掌握漿液的流動性和稠稀度。

冬季-10℃以上，可用40-50℃熱水攪拌，必要時采取保溫防凍措施。