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道釘錨固劑的使用方法

發布日期:2021-01-28 14:16  瀏覽次數:

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鐵路混凝土軌枕和橋梁軌枕的釘釘大多用硫錨固劑錨固。硫磺錨固的路釘需要煮沸硫磺,對環境造成污染。廠房建設也很麻煩;混凝土的局部加熱可能會導致裂縫并縮短路釘的使用壽命。科輝60c公路路釘錨固劑是一種由無機混合材料制成的新型高強度錨固材料。它具有快速硬化,高強度,微膨脹和冷加工構造的特點。尤其是省去了加熱過程,對環境沒有任何污染,并且避免了現場施工過程中的潛在火災隱患。固定軌枕峰值后,經過200萬次疲勞測試,結果良好。
 
2.釘錨的適用范圍
 
1.鐵路混凝土軌枕和橋梁軌枕的釘錨;
 
2.錨固預制橋梁的膠合節;
 
3.機械設備的地腳螺栓的錨固;
 
4.混凝土結構加固項目中的拉釘錨固。
 
3,長釘錨固劑施工工藝:
 
1.施工錨固劑時,錨固孔的壁應保持濕潤,但錨固孔中應無水。
 
2.當將錨固劑與水混合時,不得混合其他添加劑或混合物。使用尖釘錨時,機械攪拌時間應為2-5min;手動攪拌時,應先添加2/3的水。 2min,然后加入剩余的水并繼續攪拌直至均勻。
 
3.錨固時,應先將準備好的錨固劑注入錨固孔中,然后再將錨固桿插入錨固孔中。錨桿的錨固深度應符合設計要求,錨桿與孔壁之間的間隙應均勻,間隙內應充滿錨固劑,不得有氣泡或間隙。
 
4.施工中廢棄的錨孔應填充錨固劑。
 
5.錨固完成后3小時內應覆蓋并保持錨固,保溫時間應不少于24小時。裸露的錨固劑表面不應有裂紋或分層裂紋。在冬季施工中,應考慮采取相應的保溫措施。
 
用法用量:每個小穗的量約為0.4千克。

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