.jpg "高特軌道板裂縫怎么修補(圖1)")
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1.適用范圍
該方案僅適用于CRTSⅡ型無球軌道板水泥乳化瀝青砂漿與軌道板的聯合修補。
2.水泥乳化瀝青砂漿分離的主要形式
我們分公司的水泥乳化瀝青砂漿的主要分離形式包括：板端分離，履帶板中間分離，整頁分離和接合分離。
三，維修材料
選擇“科輝維修王”，它專門用于修復高速鐵路無軌軌道板的裂縫和分離縫。
四，性能特點
（1）固定電話時間快，可以在適當的天窗連續完成維修，而不會影響駕駛。
（2）具有良好的環境適應性，可以在溫度和濕度的環境中固化。
（3）具有較高的高度強度，抗壓強度和抗拉強度，可以在加強結構方面發揮更好的作用。
五，修復過程
（1）施工前準備：
l觀察裂紋：
**觀察裂縫的寬度并計算裂縫的總長度，以準備施工；
l主要治療：
如果混凝土已被抹灰，則必須清除抹灰層以剝離混凝土表面。施工時必須**裂縫干燥，避免用水沖洗裂縫
（2）化學灌漿：
l確定進樣口：
通常將進樣口設置在15-20cm的距離處，用膠帶粘好并備用。在裂縫，開口光滑或開口裂開的部分，應設置設置注入口的位置。
l快速接縫密封膠：
根據A：B = 100：2的比例均勻混合Engineer®速干接縫密封劑，初始密封時間為5分鐘。因此，應準備立即使用，并且每次的劑量過多。
l密封裂縫：
當主隔板周圍的狹小裂縫裂縫時，還必須同時密封小裂縫，以防止灌漿樹脂代替。
l安裝基礎：
取下進樣口上的膠帶，然后用接縫密封劑將底座粘到進樣口上。牢固地固定底座，確保噴嘴暢通無阻；
l灌漿樹脂：
裂縫密封完成后，在密封劑終凝固后（夏季3小時，冬季6小時以上），按比例將樹脂與量杯混合，每次適量500ml，以防止樹脂固化太快；
l安裝灌漿設備：
將準備好的灌漿樹脂注入軟管中，然后將軟管安裝到灌漿設備中，然后將灌漿設備擰緊。在外墻施工期間，從底部的底部開始到頂部開始注入。
l灌漿：
松開the子的彈簧以確認注射狀態，如果樹脂不足，可以繼續注射；
l拆卸注漿設備：
如果在0.5Mpa的壓力下持續2分鐘沒有明顯的膠水吞噬，則可以認為微小間隙已被緊密填充。塞塞子堵住底座，以防止樹脂在安裝和倒置施工過程中代替；
l點膠：
30分鐘后，再次使用軟管將膠水分配到注入口，以確保在開始固化樹脂之前，插入上方的膠水已充滿。
l清潔吻合器：
灌漿結束后，用酒精浸泡并清潔灌漿設備，剎車再次使用，切勿使用其他替代劑進行清潔；
l一次還原：
48小時后，樹脂固化后，敲下底座和塞子，除去密封劑，必要時用研磨機打磨表面密封劑。
l檢查植入效果：
完成所有化學填充工作后，選擇具有連接開口的接頭以鉆孔出接頭表面，以檢查間隙中的填充是否已滿。
