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高鐵加固專用表面封閉涂料-高速鐵路無砟軌道線路維修規則

發布日期:2020-02-11 20:37  瀏覽次數:

????? 高鐵加固專用表面封閉涂料
高鐵加固專用表面封閉涂料用于表面封閉的涂層材料宜采用聚合物水泥基材料,G2001高聚物表面封閉涂料的主要性能**滿足無砟道床混凝土裂縫修補的表面封閉法,底涂材料采用高聚合物乳液含量的聚合物水泥基材料
一;產品特點**///cpzx/sdgc/
防止液體和氣體進入基體里,保護基體的正常工作,延長基體的使用壽命,防止物體氧化,另外涂料有很好的耐酸堿、耐磨、抗老化、自潔等功效。
二;產品指標**///cpzx/jggc/
TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》
高鐵加固專用380A表面封閉涂料性能要求

序號 項 目 單位 指標要求 檢測方法
1 表干時間 h ≤2 GB/T 16777
2 拉伸強度(7d) MPa ≥2 GB/T 16777
3 斷裂伸長率(7d) % ≥100 GB/T 16777
4 人工氣候老化(720h) 無裂紋及變形 GB/T 19250
5 耐堿性(堿處理,拉伸強度保持率) 60~150 GB/T 16777
6 不透水性(0.3MPa,30min) 不透水 GB/T 16777
7 粘結強度(7d) MPa ≥1.5 GB/T 16777(A法)
注:1.  涂層材料顏色應盡量與混凝土顏色相近
    2.  GB/T 16777《建筑防水涂料試驗方法》
    3.  GB/T 19250《聚氨酯防水涂料》
三;產品施工流程
(1)使用鋼絲刷將裂縫表面兩側刷毛,用真空吸塵器清除灰塵等雜物。當裂縫內有明水時,應采用熱風機等將裂縫處吹干。
(2)稱量并配制380A表面封閉涂料,采用手持式攪拌機或專用攪拌器將修補材料攪拌均勻。
(3)沿裂縫表面涂刷一層底涂材料。
(4)待底涂材料表干后,涂刷380A表面封閉涂層,涂刷3遍以上,以涂層厚度達到300μm以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍涂層材料表干后再涂,且兩次涂刷方向相互垂直。
(5)在大風干燥等條件下適當采取薄膜覆蓋等方法養護,防止涂層材料失水過快導致涂層開裂。
(6)主要修補機具:鋼絲刷、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、涂刷工具等。
四;產品包裝與貯存
采用復合牛皮紙袋包裝,凈重25kg/袋,保質期為6個月。
須貯存于干燥通風的室內,包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
 

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